Este gesto muy habitual al volante puede costarte hasta 200 euros
Muchos conductores siguen utilizando mal las luces de emergencia y podrían enfrentarse a una importante sanción
Las luces de emergencia del coche, conocidas popularmente como los «warning», son uno de los elementos más utilizados por los conductores españoles. Sin embargo, la Dirección General de Tráfico (DGT) recuerda que activarlas no sirve para justificar cualquier parada y hacerlo de forma incorrecta puede acabar saliendo caro. La sanción puede alcanzar los 200 euros.
Poner los «warning» no autoriza a parar en doble fila
Uno de los errores más frecuentes es detener el vehículo en doble fila o en lugares prohibidos y activar las luces de emergencia pensando que así se evita la multa o se justifica la parada durante unos minutos.
La normativa es clara: las luces de emergencia solo pueden utilizarse cuando el vehículo se encuentra inmovilizado por una avería, un accidente o una situación que suponga un peligro para el resto de usuarios de la vía. Utilizarlas para hacer un recado rápido, recoger a alguien o estacionar momentáneamente en doble fila constituye un uso indebido del sistema de señalización.
La multa puede llegar a los 200 euros
La activación incorrecta de las luces de emergencia no elimina la infracción original y, además, puede derivar en sanciones económicas de hasta 200 euros, especialmente si la maniobra obstaculiza la circulación o genera situaciones de riesgo para otros conductores.
Por el contrario, no utilizar las señales luminosas cuando realmente existe una avería o un incidente también puede ser motivo de sanción por parte de los agentes de tráfico.
La DGT insiste en utilizarlas solo ante un peligro real
Desde Tráfico recuerdan que la función de estas luces es advertir de una situación excepcional y aumentar la seguridad en carretera, no convertirse en un «permiso temporal» para detener el coche donde no está permitido.
Con la llegada además de la nueva normativa sobre las balizas luminosas V16 conectadas, la DGT busca reforzar la seguridad de los vehículos inmovilizados y reducir el riesgo de atropellos y accidentes en las vías españolas. Desde enero de 2026 estas balizas sustituyen definitivamente a los tradicionales triángulos de emergencia.
