La Junta de Andalucía estudia posibles alternativas con las aerolíneas tras la situación ferroviaria
La Junta de Andalucía anuncia reuniones con las compañías aéreas para reforzar las conexiones con Madrid ante el cierre indefinido de la alta velocidad. El aeropuerto jerezano entra en los planes para reducir las consecuencias económicas y turísticas de la tragedia ferroviaria que ha dejado 69 fallecidos.
El aeropuerto de Jerez podría convertirse en una de las principales alternativas de transporte entre Andalucía y Madrid mientras permanezca interrumpida la línea de alta velocidad tras el trágico accidente ferroviario ocurrido en Urda (Toledo).
La Junta de Andalucía ha anunciado este martes, 3 de noviembre, que iniciará contactos con las principales compañías aéreas para estudiar nuevas conexiones y reforzar las existentes, con el objetivo de reducir las consecuencias del cierre ferroviario.
El vicepresidente segundo y consejero de Turismo, Justicia, Desregulación y Administración Local, Manuel Gavira, ha señalado expresamente al aeropuerto jerezano como una de las infraestructuras que podrían contribuir a solucionar los problemas de movilidad.
Jerez entra en los planes de la Junta
Durante una entrevista en Canal Sur Radio, Gavira ha explicado que la Administración autonómica pretende reunirse con representantes del sector turístico, la Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA), la Mesa del Turismo de la Costa del Sol y los operadores aéreos.
El responsable autonómico considera que las soluciones no deben limitarse a incrementar los vuelos entre Madrid y Sevilla o Málaga.
«También podemos utilizar el aeropuerto de Jerez», ha manifestado, abriendo así la posibilidad de que las instalaciones aeroportuarias de La Parra adquieran mayor protagonismo durante la interrupción ferroviaria.
Por el momento, se trata de una propuesta que deberá negociarse con las compañías aéreas, sin que se hayan confirmado nuevas frecuencias desde Jerez.
El cierre del AVE amenaza la economía andaluza
La suspensión de la alta velocidad entre Madrid y Andalucía, como consecuencia del accidente de Urda, que ha provocado 69 víctimas mortales, genera una creciente preocupación en el sector turístico y empresarial.
El Gobierno andaluz teme que la falta de conexiones ferroviarias tenga consecuencias importantes para la llegada de visitantes, los desplazamientos profesionales y la actividad económica.
Gavira ha recordado que, según estimaciones del propio sector turístico, la pérdida de conexiones ferroviarias con la Costa del Sol tras el accidente de Adamuz supuso un impacto económico superior a los 1.000 millones de euros.
Por ello, la Junta considera prioritario actuar para evitar que Andalucía vuelva a sufrir pérdidas de semejante magnitud.
Reuniones con las aerolíneas tras la feria turística de Londres
Los contactos con las compañías aéreas se desarrollarán después de la participación andaluza en la World Travel Market de Londres, una de las principales citas internacionales del sector turístico.
El Ejecutivo autonómico pretende buscar soluciones que permitan mantener la llegada de visitantes y garantizar alternativas de movilidad mientras continúe la interrupción ferroviaria.
La preocupación también alcanza a la imagen turística de Andalucía, especialmente en mercados internacionales como el británico, del que procede aproximadamente el 20% de los turistas extranjeros que recibe la comunidad, según los datos expuestos por Gavira.
Una oportunidad para reforzar las conexiones de Jerez
La inclusión del aeropuerto de Jerez entre las posibles alternativas abre un nuevo escenario para una infraestructura que desempeña un papel fundamental en las comunicaciones de la provincia de Cádiz.
Un eventual incremento de vuelos con Madrid podría beneficiar no solamente a los viajeros afectados por el cierre ferroviario, sino también a la actividad turística y empresarial de Jerez y su entorno.
La incógnita ahora es si las negociaciones se traducirán en nuevas rutas, más frecuencias o un aumento de las plazas disponibles.
Mientras tanto, Andalucía continúa buscando soluciones a una crisis ferroviaria cuyas consecuencias van más allá del transporte y que amenaza con repercutir directamente en la economía de toda la comunidad.
