La DGT zanja los rumores: la baliza V16 seguirá siendo obligatoria
Tráfico desmiente las informaciones que apuntaban al fin de la obligatoriedad de este dispositivo en los vehículos
Ni marcha atrás ni adiós a las balizas V16. La Dirección General de Tráfico ha salido al paso de las informaciones que durante los últimos días han circulado asegurando que este dispositivo dejaría de ser obligatorio en España.
La DGT lo desmiente y asegura que es falso que se haya decidido eliminar su obligatoriedad. Tampoco se está tramitando actualmente ningún cambio normativo en este sentido.
La V16 continúa siendo obligatoria
Desde el 1 de enero de 2026, la baliza V16 conectada es el único dispositivo legal en España para señalizar un vehículo inmovilizado en carretera por una avería o accidente, sustituyendo a los tradicionales triángulos de emergencia.
La baliza debe colocarse en la parte más alta posible del vehículo y, cuando se activa, además de emitir una señal luminosa, comunica la ubicación del vehículo a la plataforma DGT 3.0.
Ojo: no sirve cualquier baliza
Otro punto importante para los conductores es que no todas las balizas V16 que se comercializan son válidas.
Para cumplir con la normativa debe tratarse de un modelo conectado y certificado, incluido en el listado oficial que mantiene actualizado la Dirección General de Tráfico.
Además, la DGT aclara que el dispositivo no necesita una aplicación móvil, no requiere que el conductor dé de alta sus datos personales y la conectividad mínima exigida durante 12 años está incluida en el precio de adquisición.
¿De dónde viene entonces la confusión?
Los rumores se han relacionado con una reforma del Reglamento General de Circulación cuya entrada en vigor está prevista para el 1 de octubre de 2026. Sin embargo, dicha modificación no elimina ni modifica la obligación de utilizar la V16 conectada.
Por tanto, el mensaje para los conductores es claro: la baliza V16 no desaparece y continúa siendo obligatoria.
